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#Tips ¿Ruidos en tu auto? Identifica los posibles problemas que estos puedan significar

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En ocasiones en nuestro auto van surgiendo ciertos ruidos que acaparan nuestra atención por lo fastidiosos que pueden resultar. Sin embargo, ¿conoces su origen? ¿puedes identificar qué significa o de dónde provienen?

Te dejamos una lista de los sonidos más usuales para que conozcas sus posibles causas. Recuerda, al detectar estas molestias lo mejor es llevar el auto al mecánico para que le haga un mantenimiento preventivo.

Silbido

En la mayoría de veces, este es ocasionado por una fuga del caño de escape, o junta del múltiple soplada.

¿Cuándo se da? Cuando los gases son expulsados por un pequeño espacio, los cuales también pueden cambiar el sonido del motor. Otro tipo de silbido puede provenir por una fuga en una manguera de vacío defectuosa.

Si ocurre a velocidades altas, generalmente es causado por el viento. De ser así, comprueba el estado de las gomas de las puertas, espejos exteriores.

Sin embargo, también hay una causa poco alentadora. Y es que si al acelerar escuchas el silbido, este proviene del turbo, lo cual suele indicar que hay un fallo o una fuga en el sistema de sobrealimentación de este sistema. ¡A prestar atención!

Chirrido al arrancar

Si pones en marcha tu motor y escuchas un chirrido, es probable que sea consecuencia de una correa en mal estado. En general la causante es la correa de accesorios o Poly-V, la misma que comanda el alternador y en algunos casos la bomba de agua.
También el defecto puede provenir por un tensor en mal estado, el cual no estaría cumpliendo su función.

Este tipo de fallas podrían dejarte varado en la calle, por lo que es mejor solucionarlo lo antes posible.

Chirrido al frenar

Usualmente, las pastillas de freno suelen ser las culpables, ya que algunas tienen una punta metálica que tienen como única misión hacer ruido para indicar que llegaron al fin de su vida útil.

Si el chirrido comenzó al reemplazar las pastillas, el problema se debe a que resuenan dentro del cáliper, o a un compuesto no adecuado. Lo ideal es reemplazarlas por unas con placa antirruido.

Zumbidos

El molesto zumbido al manejar puede significar que la bomba de la gasolina está fallando, y repararlo podría ser costoso.

Los zumbidos en el auto son los ruidos más graves y se les debe prestar especial atención. Por ello, te recomendamos mantener el tanque del combustible siempre por encima de un cuarto de combustible para que se mantenga fresco y bien lubricado.

Crujido

¿Sientes un crujido cuando maniobras tu auto? Entonces es probable que los enlaces de dirección, como los terminales o rótulas, necesiten lubricación o cambio.

Si vas al taller mecánico, coméntale al técnico que también verifique la suspensión del vehículo.

Ten en cuenta también que si al girar al tope el volante del carro escuchas un “clack” lo más seguro es que uno de los semiejes de dirección o palieres necesiten mantenimiento o reparación.

Ruido de traqueteo

Casi todos hemos pasado por esto. Sin embargo, gracias a ciertos componentes tales como plásticos, gomas y mejores diseños de las sujeciones, suspensiones (silentblock) y el firme de las calzadas; el ruido producido por las sacudidas del camino se ha reducido en los automóviles modernos.

Los posibles culpables incluyen partes del sistema de escape, caliper suelto, rótulas holgadas, tacos de goma rotos, entre otros.

 

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Gruñido al doblar

¿Escuchas algo parecido al gruñido de un animal al girar la dirección? ¡Lo más probable es un problema en la bomba hidráulica!

Corrobóralo haciendo que la dirección llegue al tope, en cualquiera de sus extremos. En ese caso el ruido se hará mucho más audible.
Generalmente puede traer problemas con el tiempo de vida de la asistencia en la dirección.

Temblor

¿Sientes la sensación de temblor a bordo de tu auto? Es posible que los neumáticos no se encuentren balanceados correctamente. Lo más recomendable es acudir a un taller para que se encarguen de equilibrarlos.

Golpeteo del motor

Los especialistas consideran que en gran parte de los casos se origina por problemas en el tren de válvulas.

En la actualidad hay menos motores con válvulas regulables manualmente, los renovados utilizan botadores que funcionan con aceite, y que con el tiempo pueden dejar de funcionar correctamente.

El golpeteo es más notorio con el motor frío, y en bajas vueltas. Si el traqueteo aumenta mientras ejercemos presión en el acelerador, y a medida que el motor llega a su temperatura de funcionamiento, el golpeteo puede estar indicando que el motor ya no está trabajando correctamente. El ruido es provocado por los cojinetes.

Detonación

Cuando aceleras o el motor es sometido a carga, puede escucharse como una detonación.

Al manifestarse, se da con varios ruidos consecutivos, producto de un problema de encendido anormal dentro de la cámara de combustión, donde hay múltiples frentes de llama.

Cuando estas ondas de presión chocan, producen un sonido similar a un martilleo. ¿Consecuencias? De no solucionar esto a tiempo puede ser crítico para los pistones.

Y tú, ¿ya identificaste el molesto ruido? Recuerda que lo más recomendable es llevar a tu auto a un taller mecánico. Así evitarás futuras molestias y posibles gastos imprevistos.

FUENTE: todoautos
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