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#Tips Cómo arreglar las grietas de un parachoques de plástico

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Derretir el plástico para intentar que se funda y aplicar una masilla a la parte visible no es una reparación indicada porque dura poco tiempo.

 

Los parachoques vienen incluidos en cualquier auto. Esta pieza de protección tiene el objetivo de amortiguar los golpes para garantizar la seguridad vial de sus ocupantes. Absorbe la energía cinética y la empuja en forma de rebote hacia el centro del choque, lo cual consigue una reducción considerable de daños.

 

En sus inicios los hacían de caucho, pero luego se aligeraron y se hicieron más seguros cuando los empezaron a fabricar de plástico. Hoy en día se utilizan diversos materiales, desde el caucho y el plástico hasta el acero y el aluminio.

 

Un parachoques se puede arreglar desde casa de varias maneras sencillas y prácticas si se disponen de los materiales adecuados. Si no se quiere llevar el auto a un mecánico, se puede hacer la tarea en tres sencillos pasos. Además de ésta, existen otras maneras rápidas de arreglarlo.

 

La reparación más común consiste en derretir el plástico para intentar que se funda para luego aplicar una masilla en la parte visible. Lo malo es que el arreglo no es muy duradero. Por eso, otra opción es la de colocar remaches de resina o fibra de vidrio, pues en los plásticos de alto impacto, la resina se adhiere bastante mal.

 

 

Es un proceso rápido y sencillo. Antes de comenzar hay que desatornillar la pieza a reparar para limpiarla, poniendo especial atención en la zona afectada. Para arreglar las grietas o rajaduras, se debe hacer un agujero de dos o tres milímetros al final de las mismas. Se debe perforar justo en el vértice para que deje de extenderse.

 

Después, hay que seguir perforando el parachoques justo en los costados de la grieta. Sin embargo, estos orificios deben tener forma de cono, es decir, que en la parte externa sea de unos doce milímetros y se vaya reduciendo hasta los seis milímetros de su parte interna. Estos agujeros generan un anclaje donde se introducirá la resina o la fibra de carbono.

 

De esta manera se colocarán los parches de los mismos materiales para que quede todo fijado con una especie de remache. Una vez terminada la reparación, se deja secar, se lija y se pinta de nuevo.

 

FUENTE: todoautos.com.pe

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