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Así podría verse la nueva Ford EcoSport #FOTOS

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El sitio Autos Segredos de Brasil publicó una recreación del estilo que probablemente adopte la Ford Ecosport cuando reciba su primera actualización. Las unidades ya fueron vistas y fotografiadas en fase de pruebas, aunque debido al denso camuflaje, el formato definitivo es toda una intriga. El modelo se presentará en el país vecino (donde se produce) como modelo 2017, pero llegará sobre los últimos meses de este año.

Se espera que en el frontal adopte una nueva máscara, totalmente rediseñada, dejando de lado la cara actual. Las nuevas ópticas serán algo más grandes, e incorporarían trazos más rectos, para que puedan unirse a la parrilla. Esto se deduce por lo visto en el SUV Edge y en el reciente rediseño de los Kuga/Escape, con los que compartiría los trazos principales.

Entre otros detalles, el óvalo de la marca ganará protagonismo: se ubicará dentro de la única (y gran) parrilla, dejando de lado así, la falsa entrada de aire superior que posee el diseño actual. Los cambios continuarán en el sector trasero, pero allí serían leves: nuevo formato interno de ópticas y detalles mínimos en el paragolpes. Se desconoce si habrá opciones sin la rueda de auxilio externa como en Europa, un elemento inconfundible de la “Eco”, pero cada vez más cuestionado.

Las fotos del interior no son demasiado claras. A simple vista no parece haber grandes cambios en el diseño, pero sí un nuevo tablero, con cuatro instrumentos de aguja y pantalla central (más grande y completa) a color. De todas formas parece ser todavía un prototipo, ya que el velocímetro marca hasta 260 km/h de máxima y el cuentavueltas llega a unas 8.000 rpm… números demasiado “optimistas” para una EcoSport.

En Brasil hablan de un nuevo motor de tres cilindros y 1.5 litros con alrededor de 130 caballos de fuerza para reemplazar al Sygma 1.6 actual. Este traería ventajas en cuanto a economía de combustible y costos de fabricación. Queda por confirmar si, finalmente arribará con esa mecánica también a la Argentina. El 2.0 Duratec continuaría sin cambios, al igual que las transmisiones, manual y automática Powershift.

FUENTE: Autos Segredos
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